OctanoX
Mundo del Motor => General Motos, Quads y Bicicletas => Mensaje iniciado por: miki en 21/06/2010 - 10:51
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(http://img155.elarchivonoexiste.us/img155/1483/p2006102004copia.jpg) (http://img155.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p2006102004copia.jpg)
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Me la trage hoy a mi campo, me la ha "dado" un amigo.
Tiene el sillón partido por la mitad, tengo que comprar otro puño porque ese parece que no se aprieta bien y lo llevo cogido con una brida , tengo que cambiar embrague porque patina y le cuesta mucho pillar velocidad, también tengo que agenciarme un nuevo tirador porque este que traía me lo he cargado hoy y le puse otro pero también me lo he cargado.
Le he puesto un tubo de escape de 80 creo que es... LOL sí, se que es una tonteria... lleva el recorrido del escape original pero la pepina de una moto de 80, ahora suena mejor. El de serie era un tubo de escape sin nada, ni siquiera tenía ese tubo agujereado que suele llevar todo tubo de escape.
En las imágenes no sale porque la tenía quitada, pero lleva una chapa que cubre el frontal y el depósito rodeando la horquilla.
Hoy lo piloté un ratito por mi campo y es dificil de controlar el bichillo este :S tiene las ruedas traseras a un solo diferencial, por lo que maniobrar se hace complicado.
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Me molan los cacharros estos, lleva el motor igual que el de mi minimoto.
El escape ese que le has puesto no tiene barriga no? estas perdiendo potencia, la barriga en un escape de una 2 tiempos es esencial.
Molaría hacerlo mas ancho, así ganas estabilidad.
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Sí, lleva la barriga del tubo de serie, lo único que hice fue cortar la pepina de serie y soldar la pepina de 80.
¿más ancho? entonces eso no dobla.
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A vale solo le has puesto el silencioso de la 80 xD
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Sí, aunque hace el mismo riudo a lata. Creo que es porque monté el escape sin la junta al motor porque tenia prisa y no lo apreté del todo. xD
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Estas perdiendo potencia :sisi3: xD
Yo compre una junta nueva y le eche nural por los dos lados de la junta, apreté bien y luego eché nural por todo el rededor, ni una gota de fuga, y estando un buen rato a tope no se a quemado xD
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¿sellador de tubos de escape? De eso debo tener yo por algún lado...
Lo dejaré a escape libre lo más seguro, con la mini cross que tenia antes tenía más fuerza y más velocidad sin tubo que con cualquier tubo.
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SI es 4 tiempos si, pero si es 2 tiempos a escape libre no te mueves del sitio y es malo para el motor.
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Pues la mini cross llevaba el mismo motor que este, osea, un motor de china-aire.
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yo no digo nada....
(http://img295.elarchivonoexiste.us/img295/7750/funcionamientodeemotor2vh3.gif) (http://img295.elarchivonoexiste.us/i/funcionamientodeemotor2vh3.gif/)
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Yo no tengo ni idea de estos motores pero se podría decir que es muy parecido a los de rc de explosión, no? Porque si la respuesta es sí... al quitarle el escape y dejarlo libre el coche se nota un huevazo que no rinde nada...
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Los de RC son 2 tiempos también creo, por lo que si, es igual.
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Pues no sé, pero yo he llevado mini motos de carretera, mi mini cross y ahora este mini quad, todos sin escape y van mejor, aunque tengo que hacer una mezcla gasolina-aceite más alta para lubricar bien por dentro el cilindro ya que sin el escape no lubrica muy bien.
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normal... sin la panza pierde la mitad de la mezcla :roto2:
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Bueno, ya han empezado las vacacionees y hasta el 1 de julio no pienso ponerme a estudiar nada, por lo que tengo estos días libres y aburridos.
Estos dos días atrás hice unos cuantos arreglos en el cacharro este, le he cambiado el amortiguador trasero que ni amortiguaba ni hacía ná, ahora lleva uno de bici, es más cómodo, amortigua más, este es regulable en dureza, en altura se nota poco ya que regulandolo solo consigo sacar medio centímetro arriba o abajo, la altura respecto al amortiguador antiguo si que se nota, ahora está más altoo de la parte de atrás y para mi gusto queda mejor.
También he desmontado todo el motor para comprobar el estado del mismo ya que no me convencía mucho su estado por fuera, pero por dentro estaba nuevo, he cambiado todas las juntas, le he puesto un filtro de serie que tenía por ahí y he arreglado el tirador y el acelerador, también le he puesto el botón de parada ya que antes tenía que pararla cerrando el aire y dando puño hasta ahogarla o bajandole el ralentí hasta que se parase.
En cuanto pueda subo imágenes.
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Orale pinche wey!
Esta mañana hice unas fotos, no son mucho, pero esque tenía prisa... mañana si puedo hago fotos con más tranquilidad y enfocando detalles.
Hoy traigo fotos de la nueva carrocería que estoy haciendo, he unido la capacidad y las líneas del depósito de una mini moto de carretera (el depósito original del mini quad solo era de 1L, aparte no tenía tapón) con la comodidad del asiento del mini quad.
(http://img266.elarchivonoexiste.us/img266/5326/p0507100824.jpg) (http://img266.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p0507100824.jpg)
(http://img820.elarchivonoexiste.us/img820/3687/p050710082401.jpg) (http://img820.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p050710082401.jpg)
Por ahora solo están las dos partes enfibradas para unirlas, todavía tengo que hacer retoques y enfibrar más, pues las dos chapas aunque tienen líneas parecidas, no son las mismas y quiero dejarlo bien y que coincidan líneas.
He cambiado el tubo de escape por uno de mini moto de serie, el otro de 80cc no me gustaba como quedaba y tenía un par de fugas. A este que le he puesto ahora le he tenido que acortar la boca al cilindro ya que antes era demasiado largo y no podía apretarlo porque chocaba con el chasis y lo he girado hacia un lado para que no choque con la bujía y el cable de esta. (ya subiré fotos del escape).
En cuanto a manillar, aquí dejo una foto del mismo con unos puños nuevos, bastante cómodos la verdad.
(http://img822.elarchivonoexiste.us/img822/1811/p050710082402.jpg) (http://img822.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p050710082402.jpg)
Vallamos a pintura general, el color de la carrocería será naranja con una especie de llama-tribal en color negro, aparte lleva varias piezas en negro, como el tapón del depósito que lo he pintado de negro y las piezas que sujetan el manillar. Quizá pinte el manillar también, el cromado está oxidado y si lo pulo para dejarlo impoluto y brillante, no tardará en volver a oxidarse.
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Traigo imágenes nuevas, en ellas enseño la nueva suspensión trasera, los soportes del manillar pintados de negro, el cable de contacto con masa al chasis para el botón de parada, el tubo de escape recortado y girado (este ahora es en dos piezas, se enganchan la una con la otra con dos muelles de embrague a unos soportes que he hecho a cada lado del tubo), una vista del filtro de serie con agujeros para chupar más aire directo, un par de imágenes del nuevo soporte del chasis que engancha la carrocería por delante, el de serie tuvo que ser sustituido para poner este, artesanal claro, y poder así enganchar la carrocería, aparte varias fotos de vista general con la carrocería montada aún sin terminar, también podeis ver que he cosido el asiento ya que antes estaba partido totalmente.
(http://img687.elarchivonoexiste.us/img687/8941/p0507102156.jpg) (http://img687.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p0507102156.jpg)
(http://img408.elarchivonoexiste.us/img408/606/p050710215701.jpg) (http://img408.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p050710215701.jpg)
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(http://img192.elarchivonoexiste.us/img192/7551/p050710215801.jpg) (http://img192.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p050710215801.jpg)
(http://img408.elarchivonoexiste.us/img408/1017/p050710220201.jpg) (http://img408.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p050710220201.jpg)
(http://img691.elarchivonoexiste.us/img691/8642/p0507102203.jpg) (http://img691.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p0507102203.jpg)
(http://img408.elarchivonoexiste.us/img408/4690/p0507102205.jpg) (http://img408.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p0507102205.jpg)
(http://img408.elarchivonoexiste.us/img408/4307/p050710220501.jpg) (http://img408.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p050710220501.jpg)
(http://img408.elarchivonoexiste.us/img408/8208/p0507102200.jpg) (http://img408.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p0507102200.jpg)
(http://img192.elarchivonoexiste.us/img192/4209/p0507102201.jpg) (http://img192.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p0507102201.jpg)
(http://img709.elarchivonoexiste.us/img709/4982/p0507102202.jpg) (http://img709.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p0507102202.jpg)
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Va teniendo mejor pinta si.
Ingenioso lo de hacer el escape de 2 piezas, porque de una solo rígido es un coñazo
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Aparte que no puedo meterlo por la forma del chasis y la única solución era hacerlo en dos piezas para que no me molestase el codo del final al meter el tubo.
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me gusta como se ve pero siempre preferire una moo grande xD
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Y yo también no te j*de... pero cuando no se puede, no se puede y te conformas con tenerla pequeña... :elrisas:
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motocicleta xD de lo de mas no se quejan jajaja
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Este finde me he traido a casa una mini chopper, el estado de la cual es bastante lamentable, vamos que ni a drede soy capaz de desguazarla tanto, me he dedicado a desmontarle todo el sistema electrico, pues llevaba 4 intermitentes, (bueno, los de detrás solo estaban los cables), tambien tiene los cables cortados del faro trasero y no hay faro, luz delantera, claxon, un reloj con indicador de intermitentes y luz del faro, otro reloj indicador de carga de batería y un reloj central con un cuenta millas, la mayoria de los cables están cortados o arrancados.
Mi intención es ponerle todo esto al mini quad, por ahora he instalado el claxon (sin los cables) y el soporte de los relojes soldado al manillar, he limpiado con un cepillo de alambres un reloj, en las fotos se ve la diferencia entre el reloj limpio y el reloj sucio, que lo pintaron con spray color plata y pintaron hasta la zona de la esfera transparente, el cuenta millas lo tengo quitado para arreglarlo.
Imágenes de los relojes.
(http://img717.elarchivonoexiste.us/img717/9602/foto0500f.jpg) (http://img717.elarchivonoexiste.us/my.php?image=foto0500f.jpg)
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(http://img207.elarchivonoexiste.us/img207/2934/foto0514s.jpg) (http://img207.elarchivonoexiste.us/my.php?image=foto0514s.jpg)
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(http://img232.elarchivonoexiste.us/img232/4665/foto0512c.jpg) (http://img232.elarchivonoexiste.us/my.php?image=foto0512c.jpg)
El claxon.
(http://img508.elarchivonoexiste.us/img508/2604/foto0504.jpg) (http://img508.elarchivonoexiste.us/my.php?image=foto0504.jpg)
El faro. ( que tengo que darle también con el cepillo de alambres para quitar la pintura plata)
(http://img834.elarchivonoexiste.us/img834/6118/foto0505.jpg) (http://img834.elarchivonoexiste.us/my.php?image=foto0505.jpg)
(http://img16.elarchivonoexiste.us/img16/6052/foto0506n.jpg) (http://img16.elarchivonoexiste.us/my.php?image=foto0506n.jpg)
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Sé que mis soldaduras dejan mucho que desear, pero tengo que limarlas para dejarlas lisas y luego enmasillar para dejarlo todo bien liso y pintarlo, pero al menos caerse no se caen, aguantan.
Imagen de la maraña de cables, dentro de cada cable negro grueso, hay 7 u 8 cables más finos.
(http://img405.elarchivonoexiste.us/img405/3884/foto0507o.jpg) (http://img405.elarchivonoexiste.us/my.php?image=foto0507o.jpg)
Intermitentes, uno está destrozado, el otro lo guardaré por si en un futuro lo uso como faro trasero para la chopper.
(http://img201.elarchivonoexiste.us/img201/5122/foto0508.jpg) (http://img201.elarchivonoexiste.us/my.php?image=foto0508.jpg)
Relé de intermitencia, emite un sonido como una alarma antirrobo que es ensordecedor.
(http://img683.elarchivonoexiste.us/img683/1989/foto0510md.jpg) (http://img683.elarchivonoexiste.us/my.php?image=foto0510md.jpg)
Maneta con interruptor de luz, intermitentes y pulsador del claxon.
(http://img201.elarchivonoexiste.us/img201/136/foto0511n.jpg) (http://img201.elarchivonoexiste.us/my.php?image=foto0511n.jpg)
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Para quitar la pintura no uses un cepillo de alambres, usa disolvente, o alcohol, para no dañar el plástico de la esfera.
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El plástico de las esfera es lo que menos se ha rallado, yo también pensé lo mismo al principio, pero probé a darle con el cepillo con cuidado y quitaba la pintura sin rallar, luego probé a darle más y tampoco se rallaba.
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hazle un swap a un motor de agua!
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Ayer me puse a hacer un esquema, al reloj indicador de la batería, quisiera ponerle uno con leds, lo que no se es si me sale más rentable comprar uno y "adaptarlo" al reloj, o hacermelo yo desde cero.
(http://img404.elarchivonoexiste.us/img404/1821/esquemamoto.png) (http://img404.elarchivonoexiste.us/my.php?image=esquemamoto.png)
Aquí el esquema del indicador de carga de batería.
(http://img87.elarchivonoexiste.us/img87/8167/esquemaindicadordebater.png) (http://img87.elarchivonoexiste.us/my.php?image=esquemaindicadordebater.png)
He comprado un interruptor con llave, se que es una chorrada, pero es un detalle que me gusta.
(http://img502.elarchivonoexiste.us/img502/4251/p22111020130001.jpg) (http://img502.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p22111020130001.jpg)
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Avances de este finde...
He limpiado los relojes, el del cuenta millas no lo he pulido, le he dado con un trapo y disolvente y la pintura
plata ha saltado sin afectar en absoluto al cromado, he colocado freno, puños, acelerador y los mandos, le he
pasado la radial a la soldadura del soporte de los relojes para dejarlo más fino y he puesto cables a los mandos
y a los indicadoes (todos los cables los he metido dentro de tubo corrugado negro para que no esté todo lleno
de cables por todos lados.
(http://img17.elarchivonoexiste.us/img17/7572/p28111019040001.jpg) (http://img17.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019040001.jpg)
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(http://img203.elarchivonoexiste.us/img203/3118/p28111019000001.jpg) (http://img203.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019000001.jpg)
(http://img684.elarchivonoexiste.us/img684/7842/p28111019000002.jpg) (http://img684.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019000002.jpg)
(http://img263.elarchivonoexiste.us/img263/5166/p28111019010001.jpg) (http://img263.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019010001.jpg)
(http://img683.elarchivonoexiste.us/img683/9244/p28111019030001.jpg) (http://img683.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019030001.jpg)
(http://img94.elarchivonoexiste.us/img94/1718/p28111019050001.jpg) (http://img94.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019050001.jpg)
(http://img684.elarchivonoexiste.us/img684/4091/p28111019060001.jpg) (http://img684.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019060001.jpg)
(http://img16.elarchivonoexiste.us/img16/2692/p28111019000003.jpg) (http://img16.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019000003.jpg)
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(http://img528.elarchivonoexiste.us/img528/1971/p28111019010002.jpg) (http://img528.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019010002.jpg)
(http://img88.elarchivonoexiste.us/img88/8464/p28111019010003.jpg) (http://img88.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019010003.jpg)
(http://img821.elarchivonoexiste.us/img821/8397/p28111019020001.jpg) (http://img821.elarchivonoexiste.us/my.php?image=p28111019020001.jpg)
Las uniones de todos los cables van dentro de una cajita acoplada al chasis, bajo el asiento, que por ahora está pegada con cinta americana para poder poner todas las uniones sin que se me mueva la caja, pero luego irá atornillada al chasis y recubierta de cinta americana para que no entre ni suciedad ni agua ni nada.
Tengo que limpiar también la maneta del freno que está salpicada de color plata, encintar los extremos de los tubos corrugados con cinta negra (la cinta blanca es provisional).
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Has dejado casi como nuevos los relojes, esta muy bien! Hay uno que parece que fata darle un poco mas de pulido.
Los empates del cable las harás soldadas y con termo-retráctil, no?
Por cierto, esto lo estas haciendo para pasar el rato? Un proyecto para el insti? Ya sea este proyecto por placer o para el insti... yo me lo curraría un poco más y ganas tu en salud y en terminación final. La desmontaría por completo, miraría posibles tubos doblados por golpes o picadas, repararía, pintaría el chasis y empezaría a montarlo todo y haciéndolo bien, al final tendrás un resultado muy bueno.
Otra cosa, por estética mas bien, ya que los cables son finos, intenta pasar el máximo posible por los macarrones y así no pones tantos y no afeas tanto el frontal, que parece un pulpo eso lleno de tubos jajaja.
Saludos
PD: Si quitas los plásticos donde apoyas hay varios tubos o alguno cruzado? A lo mejor si lo quitas se ve mas bonito que con el plástico ese encima...
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El reloj que parece que le falta pulir, en realidad es el que más pulido está, al ser un cromado de poca calidad, sobre plástico, me he pasado puliendo hasta la capa de debajo del cromado, la que es de color cobre.
Las uniones de los cables, como bien has dicho, irán soldadas y recubiertas con funda termo retráctil.
Es un proyecto de fin de semana, sin ningún propósito más que pasar el rato haciendo algo, para darle uso a la lógica :elrisas:
El chasis sí que quisiera pintarlo, pero primero voy a terminar todo el cableado electrico y la chapa del asiento que aún está por terminar.
Lo de los cables del manillar... Puffff!!! está jodido, todos los tubos están llenos de cables, ya que por ejemplo el cable de parada del motor y el del pulsador de la maneta de freno van recubiertos por otro cable más grueso que los protege, quizá quite esta funda porque ocupa bastante espacio, aún así, no creo que pueda suprimir algún tubo, puede que los dos tubos de los relojes, si apreto todos los cables, me quepan en un solo tubo, pero esque de los relojes salen 10 ó 11 cables en total.
Si quito los plasticos de los posa pies, llevo los pies en el aire, ya he pensado de quitarle ese plástico, ya que aparte de ser un poco feo, está roto por los bordes, solo lleva dos hierros para anclar los tornillos y otro tubo de metal con la forma del posapies soldado al chasis. Puede que le ponga tela cruzada como los quads "de verdad" o simplemente arregle estos quitandole los faldones y solo dejando la parte superior.
Mira en esta foto los posapies, son iguales pero sin faldones .
(http://img413.elarchivonoexiste.us/img413/1034/sell49ccpocketbikeminiq.jpg) (http://img413.elarchivonoexiste.us/my.php?image=sell49ccpocketbikeminiq.jpg)
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Con lo de los pies te refieres a estas "tiras", no?
(http://www.quadcompeticion.com/tiendaquad-com/components/com_virtuemart/shop_image/product/e2f3b309683e699494973dd7e9e4b357.jpg)
Molan mas que el plástico, podrías intentar lo de la foto que tu pusiste también...
Pinta el chasis de rojo :sisi3:
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La carrocería irá pintada en negro y naranja butano con este dibujo:
[img=http://img641.elarchivonoexiste.us/img641/6539/hhhy.png] (http://img641.elarchivonoexiste.us/my.php?image=hhhy.png)
Aún no sé que color será la base y cuál el del dibujo.
PD: Esos son los colores que tengo en mente, pero si me encuentro con otra idea que me agrade más, pues usaré otros colores u otros dibujos.
PD2: Id sugeriendo ideas :D
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chasis rojo y carrocería negro brillo!!
saludetes
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Chasis rojo brillante y carrocería negro mate!
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rosa, entero
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rosa, entero
como tu teclado?
(http://img.xataka.com/2007/04/teclaro_rosa_espejo.jpg)
:gaydude:
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El suyo está forrado con pelo de peluche rosa.
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El chasis dorado y la carrocería negro brillante o mate.
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como tu teclado?
(http://img.xataka.com/2007/04/teclaro_rosa_espejo.jpg)
:gaydude:
Ese es el que viene para reyes :gaydude:
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Hoy lo he arrancado, tengo que cambiarle la bujía y posiblemente mirarle algo más del encendido o en el carburador, al ralentí va medianamente bien, siempre y cuando el ralentí esté un poco revolucionado, hasta aquí podria pensarse que es culpa de que no le entra suficiente caldo al cilindro, pero al bajarle el ralentí, hace una combustión muy rara, como si cada X tiempo dejase de hacer chispa y se nota como hay un momento en el que no hay combustión.
Cuando se le abre gas, pilla un poco más de revoluciones hasta que se para y deja de haber combustión, pero de forma repentina. Si me monto encima, al abrir gas directamente se apaga el motor.
Probaré a usar una bujía nueva, si veo que sigue fallando procederé a inspeccionar con más detenimiento.
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ponle una bujía NGK buena, la verdad es que se nota.
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Acabo de encontrar en internet 2 motores completos de mini moto, por 15€ cada uno, según el anuncio, están nuevos a montar, quizá los compre para piezas y tal... me sale más rentable que tener que comprar piezas nuevas (aparentemente, si el anuncio no engaña).
http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/motores-nuevos-para-mini-moto-de-aire-20540800.htm
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tu los tienes cerca, si yo los tuviese cerca me pillaba uno para toquetarlo y ponérselo a mi moto
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Ya, la idea es para recoger en mano en caso de que lo compre, no se por que parte exacta está el vendedor y la Provincia de Alicante abarca bastante.. jajaja pero si lo compro montaré otro motor que tengo a medias y usaré otras piezas para "trucar" y ver como responde.
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He cambiado el look de la carrocería, estaba pintada en verde kaki con un lateral en marrón que era la pintura que tenía por entonces en spray, como la moto está bajo unos árboles la pintura ya estaba rayada y un poco mal, así que en vez de volver a pintarla le he puesto vinilo de carbono, no se ha quedado muy bien por algunas zonas, pero con esas curvas del repósito donde van las piernas no conseguía ponerlo sin que quedaran arrugas, al final lo coloqué como pude.
(http://img545.elarchivonoexiste.us/img545/4449/20120916114918.jpg) (http://img545.elarchivonoexiste.us/i/20120916114918.jpg/)
(http://img338.elarchivonoexiste.us/img338/7947/20120916114932.jpg) (http://img338.elarchivonoexiste.us/i/20120916114932.jpg/)
(http://img163.elarchivonoexiste.us/img163/5045/20120916114947.jpg) (http://img163.elarchivonoexiste.us/i/20120916114947.jpg/)
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Mola, se ve muy real.
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Mola.
Pero quita los óxidos y ponlo mas decente
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Es que es estilo rat. :elrisas: