OctanoX
Mundo del Motor => Galerías de Nuestros Vehículos => Mensaje iniciado por: Ramy en 02/11/2009 - 13:24
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De nuevo, abro un post para el Manta, ya que ahora va a ver la luz. De paso pongo la historia.
Este es el Opel Manta B GT/E del 1983 que tenemos desde hace unos 10-11 años mi padre y yo, por ahora toca ir montando en el asiento derecho. Se compro para restaurar, tanto mecánica, chapa, pintura e interior. Se termino de restaurar en el año 2001 aproximadamente.
Después de la restauración decidimos dejarlo bajo una sábana ya que el seguro era muy caro para un coche que se utiliza los fines de semana. Ahora, al cumplir los 25 años y entrar oficialmente como clásico, el seguro es muy barato además de que no paga impuesto de circulación.
El motor es un 2 litros gasolina de inyección, dando 81 KW, o lo que es lo mismo 110 CV.
Esta al 99% de origen. Solo lleva algunas piezas irmscher (como las suspensiones delanteras que van a ser cambiadas por las de origen, ya que va tan excesivamente bajo que toco el faldón delantero y se partió (esto sí que es german ;D), al subirlo un poco de adelante bajara de atrás. Aparte de unos antiniebla Hella y unos limpiaparabrisas para los faros delanteros, supongo que seria accesorio en la época. Aparte de esto, la tapicería se tapizo en rojo y negro ya que la original estaba muy deteriorada.
El volante es el original, sólo que se le quito el “triangulo” de origen, muy feo para nuestro gusto. Se dejo con los radios del volante vistos y un pulsador Opel Corsa A. Después mi padre fabrico un aro para el pulsador, realizado en fibra de vidrio y pintando en negro satinado. Así se quedo el volante mucho más vistoso y deportivo sin llegar a ser un desplazado.
En la rejilla delantera, pusimos rejilla (quizás a algunos no le guste) pero gana bastante con ella, la probamos en negro y no decía nada. Optamos por dejarla en el color que venía.
Lleva asientos (semibaquets de la época) Recaro tapizados en poli piel roja y negra para hacer conjunto con el coche y las piezas pintadas en negro satinado (retrovisores, manecillas de puerta y próximamente el alerón de tres piezas irmscher, ya que el que tiene actualmente no es el original).
Como curiosidad decir que los logos de Opel y Manta los saco mi padre a partir de un Manta de un conocido. El retrovisor derecho es realizado en fibra de vidrio y luego se llevo a un tornero para que nos hiciera la bola para el soporte. El espejo lo hizo mi padre. En directo, no se sabe cuál es el original y el hecho.
Por lo tanto, recapitulando hay que hacerle lo siguiente:
- Lavarlo (es lo de menos).
- Reparar raja del paragolpes delantero.
- Montar suspensiones delanteras originales (las sacamos de un Manta de un desguace)
- Pintar y montar alerón de tres piezas ( lo sacamos del mismo Manta que el de las suspensiones)
- Pasar ITV y sacar seguro.
- Por último, tirar millas y disfrutarlo.
Dejo unas fotos cuando estaba recién restaurado.
(http://i33.tinypic.com/2a8giae.jpg)
(http://i33.tinypic.com/2u7addv.jpg)
(http://i34.tinypic.com/sou9o8.jpg)
(http://i33.tinypic.com/30usmr7.jpg)
(http://i36.tinypic.com/vfv7ep.jpg)
Y unas de ayer, ya que el coche lleva destapado un par de días en secreto de mi padre y ayer al llegar al taller me lo encontre así, se me calleron los cojones al suelo :D
(http://i34.tinypic.com/2wfkc2h.jpg)
(http://i33.tinypic.com/29ljnuo.jpg)
Ya iré poniendo como va avanzando el Manta.
¡Saludos!
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dioss que guapo tio
las llantas son las originales?
aver como sigue esta maquina!
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Gracias Alans.
Efectivamente, las llantas son las originales.
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Está chulo, en algunos paises fue un modelo muy popular, en vez de buscar por desguaces o hacer piezas artesanales como el retrovisor, no has probado de buscar alguna tienda por internet o por ebay? lo mismo aún fabrican piezas nuevas!
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Buenas tio!!
esta precioso y cuidado si señor,te diria que uns llantas wapas de la epoca no le quedarian mal pero si es para estar de serie esta perfecto!!
cuidaloooo!!
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Como ya te he dicho ramy, esta genial!! Quien pudiera pillar uno!!
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Vaya pasada poder y saber restaurar una cosa así... que bonito por dios!
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Por cierto, pon fotos de ese taller, tiene buena pinta, mola esa estantería empotrada en la pared con maquetas! así se ven por ambos lados xD
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Tremendo!! Sin mas.
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Está chulo, en algunos paises fue un modelo muy popular, en vez de buscar por desguaces o hacer piezas artesanales como el retrovisor, no has probado de buscar alguna tienda por internet o por ebay? lo mismo aún fabrican piezas nuevas!
Gracias Kayk.
El retrovisor ya te digo, no sabes cual es el hecho y el original, ya que es una réplica sacado del molde del original. Es 99% fiel.
Y sobre las piezas, pues por ahora y cuando se restauro no nos hizo falta comprar nada, cosas como el pulsador en la Opel o la funda de los antinieblas Hella en nuestro proveedor de recambios.
Buenas tio!!
esta precioso y cuidado si señor,te diria que uns llantas wapas de la epoca no le quedarian mal pero si es para estar de serie esta perfecto!!
cuidaloooo!!
Gracias Abel.
Llantas de la época están las ATS Cup (un modelo de Manta denominación Exclusive salía con ellas de serie) o otras ATS de "cinco palos", pero ni nos gustan ni se las vamos a cambiar. Queremos dejarlo lo más fiel posible, claro está con nuestros gustos personales ;)
Como ya te he dicho ramy, esta genial!! Quien pudiera pillar uno!!
Gracias Trigex, cuestión de ponerse a buscar jaja.
Vaya pasada poder y saber restaurar una cosa así... que bonito por dios!
Gracias Nos ;), la suerte de tener un padre mecánico que le gustan los coches y encima tener taller propio.
Por cierto, pon fotos de ese taller, tiene buena pinta, mola esa estantería empotrada en la pared con maquetas! así se ven por ambos lados xD
El taller como he comentado es nuestro, la vitrina se hizo hace unos años, pondré fotos.
Por cierto...mira en la última foto del Manta, hay otro clásico nuestro camuflado.
Tremendo!! Sin mas.
Gracias Exotik ;)
Mi padre me ha comentado que hoy le ha montado los espirales delanteros de origen, ya que los que tenía iba demasiado bajo, aparte de que se veía feo y muy bajo del morro.
Cuando pueda acercarme a mi taller, fotos :)
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Mañana subiré avances
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los esperamos aunque si ya está restaurado, pocos avances tendrás, no?
por cierto que no te lo comenté antes, precioso!
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los esperamos aunque si ya está restaurado, pocos avances tendrás, no?
por cierto que no te lo comenté antes, precioso!
Gracias Duke, los avances son algunos detalles que quedaron pendientes de montar cuando el coche se restauró (montar muelles originales, alerón y poco más)
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Traigo novedades.
Ya se presento el alerón original de tres piezas. Han aparecido los abujeros del anterior, por lo tanto se han tenido que soldar y tapar con estaño, hay que imprimar, etc...El alerón también se pintara. Creemos que el alerón iba de serie en color negro satinado (ni mate ni brillo). ¿Sabéis si es así o iba en el color de la carrocería?
El coche ha cambiado de la noche a la mañana con el nuevo alerón.
(http://i34.tinypic.com/b5gozm.jpg)
(http://i36.tinypic.com/qpqn44.jpg)
Y esta de regalo con los espirales de origen puestos, lleva montados unos amoriguadores naranjas, no sabemos si son unos amortiguadores duros de la época. ¿Sabéis algo?
El coche ha quedado de altura muy bien, aunque todavía tiene que bajar un poco más, lo justo.
(http://i38.tinypic.com/2mdlxyo.jpg)
La bateria ya la estamos cargando por si se puede salvar, próximamente más noticias.
Saludos.
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Está chulo el alerón, no se como sería de serie, pero en negro queda muy bien, negro mate quizás mejor que el satinado, es que el satinado parece un negro brillante que está ya viejo o sucio xD
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+1 a kayk, con ese color da aspecto de desgastado
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Pues ami negro no me gusta, desentona muchisimo, y no los he visto así. Por mi pueblo hay dos, uno no se que pasaría con el, era amarillo y el aleron lo tenia en amarillo con una parte en negro y el otro es blanco con aleron blanco y una parte negra... te ilustro con unas fotos que he visto por internet que son como yo he visto los alerones...
(http://img76.echo.cx/img76/1286/mantas0133pr.jpg)
(http://www.kiff.net/opel_manta/images/manta4.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Opel_Manta_400i_white_r_TCE.jpg)
Saludos
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esta muy wapo el aleron pero yo haria com te dice nuestro amigo RPM (el que no postea su coche)
kajajja :D
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joder pon las fotos más grandes si ves que tal, que tengo que mover la pantalla para darle a publicar :roto2:
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No me convence demasiado como los lleva lo de las fotos, parece que tenga una goma negra de esas feas para evitar los roces xD
Me gusta más o todo negro o del color del coche...
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Está chulo el alerón, no se como sería de serie, pero en negro queda muy bien, negro mate quizás mejor que el satinado, es que el satinado parece un negro brillante que está ya viejo o sucio xD
De serie va en color de la carrocería más el labio superior en negro, como los que ha puesto Rpm (muchas gracias, me ha sido de gran ayuda).
Sobre el negro satinado, no sé que color negro satinado habéis visto, porque este tiene pintado los vierte-aguas, manecillas de puerta, retrovisores y demás en negro satinado y para nada es un color que parezca que está sucio o gastado.
+1 a kayk, con ese color da aspecto de desgastado
Da aspecto de desgastado el alerón porque ese no está pintado y a saber cuantos años le ha dado el sol.
Ahora subo avances
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Dejo aquí los que le ha podido hacer mi padre al Manta en los ratos libres de esta semana.
Al quitar el otro alerón, desgraciadamente se veían los antiguos agujeros, ya puse fotos anteriormente de haberlos tapado con chapa y empezándolos a aplicarle emplaste y su posterior imprimación.
A continuación, nos enteramos de que el alerón de tres piezas iba en el color de la carrocería.
Teníamos guardada una lata con pintura de cuando se pinto, pero estaba mala...
Nos enteramos del código de color, compramos un kilo para pintar el capot, el alerón y posteriormente pintar el paragolpes delantero que tiene una pequeña raja (ya lo repararemos cuando lo hayamos paseado un poco y se nos haya quitado el mono jajaja).
Dejo los productos comprados (pintura, catalizador, imprimación, anti-siliconas, etc.)
(http://i34.tinypic.com/2w4xmo7.jpg)
Preparando la pintura y sus componentes
(http://i35.tinypic.com/2jb02zl.jpg)
(http://i34.tinypic.com/5ygkeq.jpg)
Los últimos retoques de lija fina para proceder a pintar. Después a limpiarlo para quitar piscos y demás.
(http://i34.tinypic.com/2i1l0tg.jpg)
(http://i33.tinypic.com/25f0wwi.jpg)
Y...como digo mi padre: ¡Suerte y al toro!
(http://i36.tinypic.com/9liurd.jpg)
(http://i36.tinypic.com/2m322jq.jpg)
(http://i35.tinypic.com/2v8hdlc.jpg)
Lo próximo será montar en capot. In situ lo puliremos. Después a liarse con el alerón. Lo mismo para la semana que viene esta acabado de pintura, no lo sé a ciencia cierta.
Ya os mantengo informados, espero que os guste.
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parece bien aplicada si señor!!
pero yo lo hubiese pintado entero asi ya quedaria genial y no habria diferencia de color
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Pero Abel....¡Si el capot está pintado entero en el mismo código que el coche! (Opel 547), por lo tanto no se nota nada :)
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Hombre, depende del tiempo que haga que esté pintado y del sol que le haya dado... y más siendo rojo que es el color junto el amarillo que más se "quema".
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Totalmente de acuerdo Kayk, pero ten en cuenta que este coche ha salido a la calle dos veces, cuando se restauró se le dió un par de paseos y se tapó bien con sábanas, mantas, por lo tanto es como si estuviera recién pintado, ya que no lo ha tocado el sol.
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entos no digo anda!! :D
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le dejaréis sin alerón?
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entos no digo anda!! :D
No pasa nada Abel ;)
le dejaréis sin alerón?
No Duke, sólo tapamos los antiguos orificios del otro, ahora tiene los nuevos para el alerón de tres piezas ;)
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Dejo nuevos avances, el alerón imprimado con una gotita de rojo, para ir viendo color.
Las "puntas" ya tienen la banda negra pintada. Hoy creo que va a pintar mi padre el alerón, ya pondre avances.
(http://i47.tinypic.com/2rel8r6.jpg)
(http://i50.tinypic.com/nof0ph.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2llnihc.jpg)
Saludos.
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eso es rojo? parece beige xDDDDDD
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Más que beige rosa, hombre, si esque fue una gota de rojo sobre mucho blanco...no esperes rojo jajaja
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Después de un cierto tiempo sin fotos ha habido avances.
El alerón se pinto como el original (gracias por las fotos), se montó junto con el capot pintado (ya que se tuvo que soldar los alojamientos del antiguo alerón).
Está a falta de poner la pegatina de Manta (en la parte izquierda del capot).
Y....hoy iba a intentar mi padre arrancarlo, lo mismo esta semana se arraca, ya os informó. Este viernes me toca a mí la sesión de pulirlo toda la tarde a conciencia, para que brille.
Perdonar por la calidad de las fotos...era de noche y mi padre no se lleva bien con su móvil.
(http://i45.tinypic.com/2nhm0ex.jpg)
(http://i48.tinypic.com/23t4e1x.jpg)
(http://i47.tinypic.com/vrdc9g.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2dr5hti.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2lvxsly.jpg)
(http://i49.tinypic.com/angdc2.jpg)
¡Saludos!
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Me encanta, simplemente me encanta, es guapisima la cara que tiene ahora la trasera tipo deprimido xD y el aleron le queda al pelo
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Está precioso así ese alerón. Es que le da vida esa parte en negro y sigue la linea del coche con el alerón en rojo, no desentona para nada.
Saludos
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aora si jefe aora si !!!
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Está chulo, parece incluso más largo ahora, será por que se nota más el culo, cuanto mide de largo ese coche?
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Luego contesto a los replys, gracias ;)
Novedades
El otro día mi padre le hecho gasolina, previamente montó una bateria nueva. La bomba de gasolina pensabamos que estaba agarrada pero giraba perfectamente. Al echarle la gasolina nos tiró por detras, primero de un manguito y luego de otro. Se cambiaron los dos y listo.
Se le volvió a echar gasolina y cuando llego ¡ARRANCÓ!, luego tiro por un manguito de motor, se paro se le cambio y de nuevo sin problemas.
Así que para arrancar, tres manguitos y batería, mucho mejor de lo que esperabamos.
Ahora estamos liados con el cuadro, ya que la temperatura se nos iba a tope, es un fallo clásico del Manta que ya estamos solucionando.
Saludos.
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Gracias por los comentarios, ya os contestaré uno por uno ;)
Dejo unas fotos mejores de ayer.
Como brilla....y eso que todavía no lo he pulio
(http://i49.tinypic.com/zu32a8.jpg)
(http://i48.tinypic.com/4izneq.jpg)
(http://i50.tinypic.com/353324n.jpg)
Y el cuadro desmontao... para reparar el regulador de la temperatura de agua.
(http://i45.tinypic.com/11j2gpy.jpg)
¡Saludos!
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mola un cojonazo pero yo le metería unas llantas, algo de la época y tal que le den un cambio de imagen porque esas no me acaban de convencer....
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(http://i47.tinypic.com/am6puv.jpg)(http://i46.tinypic.com/2d98snm.jpg)
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algo de eso
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Me encanta, simplemente me encanta, es guapisima la cara que tiene ahora la trasera tipo deprimido xD y el aleron le queda al pelo
Gracias Tuni:), cara deprimido jajaja.
Está precioso así ese alerón. Es que le da vida esa parte en negro y sigue la linea del coche con el alerón en rojo, no desentona para nada.
Saludos
Gracias RPM :), queda precioso y como dices, no desentona y la línea negra queda perfecta con las molduras, limpias y demás en negro.
aora si jefe aora si !!!
Gracias Abel :)
Está chulo, parece incluso más largo ahora, será por que se nota más el culo, cuanto mide de largo ese coche?
Gracias Kayk :), la verdad esque parece más largo en directo.
Te dejo aquí las medias: Largo / ancho/ alto / 4.340m / 1.630m /1.360m
mola un cojonazo pero yo le metería unas llantas, algo de la época y tal que le den un cambio de imagen porque esas no me acaban de convencer....
Personalmente a mí me gustan las llantas. Las pocas llantas que le quedan medianamente bien al Manta son las ATS Cup, BBS (las que montaban los Golf III creo recordar) y Compomotive 5 palos, pero dile tu a tu padre vamos a cambiarle las llantas...jaja.
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El cuadro en el banco para poder reparar el regulador, le partimos la abuja del velocímetro. Tenemos que pegarla.
(http://i48.tinypic.com/2ez4px3.jpg)
El regulador reparao.
(http://i48.tinypic.com/25z5xy1.jpg)
Y un par de vídeos, perdonar la calidad del móvil.
http://www.youtube.com/watch?v=B5W8MpdF1Lc (http://www.youtube.com/watch?v=B5W8MpdF1Lc)
http://www.youtube.com/watch?v=aAN_OM64mQc (http://www.youtube.com/watch?v=aAN_OM64mQc)
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dile lo de las llantas, si eso te hacemos un chop para que se haga una idea ajajja
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Tengo unas fotos aquí de la reflex, que ayer le tiré unas cuantas, espero subirlas pronto y con nueva información.
Dejo una para ir abriendo boca
(http://i48.tinypic.com/2s19m34.jpg)
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BO-NI-TO!!!!!
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tiene muy buena pinta...
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Más
(http://i48.tinypic.com/25pmlaw.jpg)
(http://i46.tinypic.com/ws8i10.jpg)
(http://i46.tinypic.com/5bdw0y.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2s84sw0.jpg)
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me lo imagino con las braid
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Se ven muy pequeñas las ruedas, tiene unos pasos de rueda enormes! para disimularlo tendría que tener la zona interior pintada de negro.
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Es precioso tio... al menos es el unico " NO-DESTARTALAO " que he visto
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me lo imagino con las braid
Pues imaginatelo porque no creo que cambiemos las llantas, a nosotros nos gustan :)
Se ven muy pequeñas las ruedas, tiene unos pasos de rueda enormes! para disimularlo tendría que tener la zona interior pintada de negro.
¿Le meto unas 22"? ;D
Las llantas son de 15", unas 195 y sobre los pasos de rueda, todos los Mantas los tienen iguales, incluso los de rallyes que van bajados también se le ve bastante (y el mio tiene la suspensión bajada y dura).
Y sobre los pasaruedas...digo yo que los coches tiene los pasaruedas del mismo color que la carrocería, o la mayoría de los coches.
Es precioso tio... al menos es el unico " NO-DESTARTALAO " que he visto
Gracias Ryousuke ;). Este tiene muchas horas de chapa, pintura, mecánica, interior....etc, pero que hay muchos en buen estado.
Bueno y ahora hablo sobre las "novedades".
Probamos y probamos reguladores hasta dar con la tecla, después reparamos la abuja de los KM y montamos el cuadro.
Se llevo a la ITV esta semana y todo OK, así que el seguro ya está en trámites para ir dejandolo acabado.
Saludos
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Los pasos de rueda por dentro suelen ser de color negro (plástico negro), cuando están del color de la carrocería es por que han repintado el coche y con ello han manchado los pasos de rueda por dentro.
Piensa que eso ya forma parte más bien del chasis.
Un ejemplo:
(http://cdn-viper.demandvideo.com/media/01572293-2695-4d02-b33c-e8631b374b6d/jpeg/abca98a4-8888-4a4b-a117-2faac2cb4edd_2.jpg)
Yo que tu le pintaba esa zona de negro, quedaría infinitamente mejor!
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Pintura antigravilla negra
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Si, sería lo suyo.
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En su día restaurándolo se antigravillo los pasos de rueda y demás, simplemente se pinto en rojo pero sí, algún día he pensado en pintarlo en negro, el día que me de el punto lo hago.
(http://farm6.staticflickr.com/5543/9335160057_9d1fbbdef8_o.jpg)
(http://farm9.staticflickr.com/8157/7546160772_41be0163e1_b.jpg)
La primera foto tiene ya unos tres años y la segunda es de Febrero de 2012
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Se ve bonito, pero a mi no es un coche que me guste demasiado.
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3 años después... xD esto es como los anuncios de Antena 3 xD
Se ve chulo, justamente hay uno en Mallorca a la venta hace poco... no es caro, y es un coche raro de ver.
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A este me refería: http://www.milanuncios.com/venta-de-coches-clasicos/opel-manta-gsi-96972702.htm
3.800 Euros.
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Bueno pues después de casi cuatro años voy a actualizar el hilo, ni tenía carnet aún ahí jajaja.
Lo primero de todo, decir que muchas gracias por todos los comentarios.
Ahora que lo muevo más, lo tendré a modo de diario el hilo, poniendo lo que le vaya saliendo, alguna ruta que haga con mis compañeros y demás.
En Febrero de 2012, mis primeros paseos desde Septiembre de 2011 que aprobé el carnet de conducir.
(http://farm9.staticflickr.com/8423/7536306514_ffb60d25d3_b.jpg)
Roedado de buenas máquinas y amigos.
(http://farm9.staticflickr.com/8157/7546160772_41be0163e1_b.jpg)
En Mayo de 2013 cumplío 30 años. En Julio de ese año se le hizo cambio de bomba de gasolina, filtro de gasolina y bujías. Nos fuimos de ruta para probarlo
(http://farm3.staticflickr.com/2880/9773396162_70d94b7cff_b.jpg)
(http://farm6.staticflickr.com/5329/9773670143_74e8d6f6b6_b.jpg)
A lo largo de la semana pasada se quito la rampa de inyección para darle una limpieza a los inyectores y nos fuimos de paseo por la Sierra.
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1/1514979_1449653205263572_713365224_n.jpg)
De momento, eso es todo
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Está muy chulo, se ven muy pocos!
El escape parece pintado de rojo sin querer, no? yo le daría una mano de pintura negro mate a todo el escape.
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Me gusta mucho ese coche y el tuyo está perfecto!
Kayk y el negro mate.. que vicio tiene... :elrisas:
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Me encanta este coche.
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esperaba mas comentarios de los forofos el que diga que ese coche es cutre es no sabe de opel por dios que es una replica del de la peli de manta
un senor manta con el kit mattig EXTREME
ay ay ayyyyyyyy
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Que bonito, me encanta el manta. Liaros la manta nunca mejor dicho a la cabeza y lo poneis como el de Armando