Skoda Fabia RS: urbano, pero veloz
* Destacan su potencia de 180 CV y sus 224 km/h de velocidad máxima
* Incorpora el sistema de bloqueo de diferencial XDS ya visto en SEAT
* Su caja automática DGS de 7 velocidades redondea un urbano deportivo
Sus rasgos básicos ya evidencian sus intenciones: sus 180 CV, y sólo 1.380 kg de peso le dotan de una aceleración de 7,3 segundos y una velocidad punta de 224 km/h.
A esto hay que sumarle como máxima novedad la incorporación del diferencial electrónico de deslizamiento limitado XDS que conocimos hace unos meses en otro modelos de las marcas del Grupo Volkswagen-Audi, los Seat Ibiza y León.
Se trata básicamente de un control de tracción evolucionado que frena la rueda interior de la curva para que no patine, otorgándole al conductor mayor direccionabilidad y capacidad de aceleración sobre todo a la salida de los giros.
Pero, además, Skoda incorpora en este pequeño corretón la ya conocida y muy elogiada caja de cambios automática DSG de siete velocidades del grupo. Se trata de una caja secuencial con levas tras el volante que resulta suave, divertida y, lo mas importante, muy eficaz.
En su sistema de inyección directa y doble alimentación con un compresor que surte la combustión hasta las 2.400 rpm y un turbocompresor que las eleva hasta las 4.500 rpm unido a un intercooler que aumenta el volumen de aire inyectado en sus cámaras, reside buena parte del secreto de su potencia y par motor.
Para acabar de retocar esta ensalada prestacional, Skoda le añade ingredientes como la rebaja de altura de 15 mm de su chasis respecto al Fabia 'normal' junto a un equilibrado específico de todos sus elementos, además de un alerón trasero de serie para incrementar la carga aerodinámica, neumáticos especiales y una dirección más comunicativa.
Hablábamos antes de su destacado precio -19.670 euros para su motor 1.4 TSI y versión únicas- con un equipamiento muy completo con seis airbags, climatizador automático y ajuste del volante en altura y profundidad entre otros
Por otra lado también nos llamaba la atención su espíritu austero respecto a las visitas a la estación de servicio, con una media oficial de 6,2 l/100 km que se queda en 5,2 en ciclo extraurbano y 7,7 en ciudad.
De igual manera, y por filosofía al tratarse de un Skoda, su pragmatismo es innegable, marcado por ejemplo por un maletero bastante capaz, suspensiones deportivas pero que no castigan a sus viajeros y acabados a un nivel muy interesante para unos materiales sin lujos, pero de apariencia sólida y duradera.
Ficha técnica
Skoda Fabia RS 1.4 TSI
Motor: Gasolina, 4 cilindros en línea, inyección directa, turbocompresor e intercooler.
Cilindrada: 1.390 c.c.
Potencia: 180 CV a 6.200 rpm
Par máximo: 250 Nm a 2.000-4.500 rpm
Largo/alto/ancho/batalla: 4.029 / 1.642 / 1.492 / 2.454 mm.
Peso: 1.318 kg.
Maletero: 315/1.180 litros.
Velocidad máxima: 224 km/h.
Aceleración de 0 a100 km/h: 7,3 segundos
Consumo mixto/urbano/carretera: 6,2 / 7,7 / 5,2 l/100 km
Emisiones de CO2: 148 g/km
Info sacada de...
www.elmundo.esSaludos
