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Autor Tema: Toyota Trueno AE86  (Leído 8756 veces)

Re:Toyota Trueno AE86
« Respuesta #15 en: 28/09/2011 - 21:21 »

miki

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A mi me tendrían que poner a dieta para engordar para que el coche no vuele. :elrisas:
KAYK chico vas a dejar de tocarme las narices ya o que vete a dar mal a otro pesao esque no estas escarmentado o que?? y que son las porterías, lijar que te voy a decir yo lo ke te tienes ke lijar tonto,

Re:Toyota Trueno AE86
« Respuesta #16 en: 28/09/2011 - 21:27 »

KAYK

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Antes no se hacía eso de agujerear paracas y demás, se hace ahora, es como una moda... he llegado a ver coches con agujeros en el paraca trasero (agujeros redondos) y con radio y tal... vamos, no me jodas... le quitas 50gr. al paraca y le dejas 15kg de la radio + altavoces? xDDD

RPM, lo que dices está muy bien, si no te digo que no, todo eso si hace, yo mismo he comprobado como 20kg menos en el coche SE NOTAN, y cuanto menos potencia tenga, más se notará el peso que le quitemos.

Pero hacer agujeros por ahí y por allá lo veo demasiado laborioso y antiestetico por lo poco que se va a perder de peso, si se perdieran 10kg haciendo eso, pues mira... pero ya te digo, no creo que se pierda ni 1kg.

Re:Toyota Trueno AE86
« Respuesta #17 en: 28/09/2011 - 22:02 »

RPM

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Eso que dices de los agujeros en el parachoques trasero lo comparto contigo, no lo entiendo y solo lo he visto en Honda Civic... en un parachoques delantero si lo entiendo, ya lo explicó Samu en la pagina anterior.

Re:Toyota Trueno AE86
« Respuesta #18 en: 28/09/2011 - 22:07 »

Tunermax

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Yo lo que no entiendo es aquella foto que se puso de manetas agujereadas... Por muy poco que se pierda agujereando los parachoques, lo puedo entender aunque no lo comparta en cierta medida, pero agujerear las manetas para ahorrarse 10 gramos... :elrisas: Casi mejor adelgazas y el coche no queda tan feo.

Re:Toyota Trueno AE86
« Respuesta #19 en: 28/09/2011 - 22:16 »

RPM

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Yo lo que no entiendo es aquella foto que se puso de manetas agujereadas... Por muy poco que se pierda agujereando los parachoques, lo puedo entender aunque no lo comparta en cierta medida, pero agujerear las manetas para ahorrarse 10 gramos... :elrisas: Casi mejor adelgazas y el coche no queda tan feo.

Ese coche creo que participa en la BergCup... muy buenos pepinacos se ve ahí...

Creo que la manera es de alguna aleación de hierro o eso parece...