Esta mañana he quedado con un colega que tiene un Tibu también, hemos echo unas fotos, aquí una:
Él lo está preparando para la competición, ya que está federado en el circuito y lo usa bastante en él, es un 1.6 Beta como el mio, aunque ahora le ha metido el motor del 2.0 dejando la caja de cambios del 1.6 para ganar aceleración, lleva colectores 4-1, linea completa de competición, bomba de gasolina más gorda, regulador de gasolina a 7psi, kit de admisión directa, bujías ngk de iridium, cables ngk de 9mm, y reprogramado, le saca actualmente 157CV según el banco de potencia.
Ahora le tiene que poner el árbol de levas del 1.8 para cruzarlo, frenos de disco atrás, barra de torretas, suspensión y equilibrar el cigueñal, ya que le va ha aumentar el corte a 8.000 RPM's para aprovechar al 100% el nuevo árbol de levas... y de paso estará ya preparado para el kit Turbo que pondrá un poco más adelante.
Lo bueno es que se ahorra la mano de obra de todo, ya que lo hace todo él mismo.
