Claro que es malo, eso te lo deberia a ver dicho el profesor ya... y es malo para cualquier coche, ya que no solo estás cansando el pié, tambien estás gastando el embrague, el cual vale 800€
Y los tuneles no se suben tio, enciendes las luces y lo pasas, pero si te refieres a un puente, o cualquier pendiente ascendente, simplemente es pasar con marchas cortas, si te refieres a subir despues de parar en él, pues eso es jugar con los pedales, si es diesel te basta con levantar el embrague hasta la mitad y luego soltar el freno de pié despacio y accelerar de forma suave, no vayas a meter un accelerón y salgas volando xD eso en 1ª claro, si no, no subes ya que se te calaría...
Si es gasolina, es un poco más dificil, ya que los Diesel tienen más fuerza que los Gasolina en medio-embrague... el gasolina necesita ayuda del accelerador, por lo que como supongo que no tienes 3 pies, si la pendiente es muy ascendiente, pues tendrias que usar el freno de mano en vez de el de pié... y hacer lo mismo que con el diesel, pero levantando el embrague y accelerando a la vez que bajas el freno de mano...
Pero vamos, que eso te lo deberia decir tu profesor de prácticas...
