Mundial F1

[RPM]

Briatore podría comprar el equipo Renault



Entre los rumores que están rondando los mentideros de la Fórmula Uno en los últimos días está ganando mucha fuerza el que afirma que el patrón de Renault Flavio Briatore está dispuesto a comprar el equipo Renault y seguir dirigiéndolo a partir de la temporada 2010.

Las revistas Autosprint y Race Report señalan que Renault estaría valorando dejar la competición a la conclusión de la presente temporada, tras las recientes polémicas en la Fórmula Uno, que unidas al descenso de ventas de automóviles que el gigante francés está sufriendo, convertirían este momento en adecuado para dejarlo.

A pesar de dejar la Fórmula Uno, Renault podría continuar suministrando motores tanto Red Bull como a la escudería que nacería de las cenizas de la actual Renault, que estaría liderada por Flavio Briatore, que formalizaría la compra del equipo de una forma muy similar a como lo hizo Ross Brawn con Honda hace unos meses.

Al parecer, Briatore podría estar interesado en acordar cuanto antes el ascenso de Romain Grosjean a la titularidad para el próximo año, dada la más que posible marcha de Fernando Alonso al final de la presente temporada.


Saludos.

[TORRENTE]

Ojo, que Campos y Epsilon Euskadi están en la lista oficial de presentados para la temporada del año que viene de F1.

Ojalá tengamos algun equipo español en la parrilla...

SALUDOS!

[RPM]

Y también parece ser que podría volver Lola y los motores Cosworth

[RPM]

'Google' podría entrar en la F1 como patrocinador de Brawn GP



La compañía californiana fundada en 1998 y que actualmente es dueña y señora de Internet, está pensándose muy seriamente entrar en el Campeonato de Fórmula 1 como patrocinador de algún equipo. El objetivo principal es Brawn GP, pero no es la única opción.

Uno de los creadores de la multimillonaria Google Inc., Larry Page, estuvo en el pasado GP de Mónaco como invitado de Vodafone (patrocinador de McLaren), y allí parece ser que fue convencido por su amigo personal Richard Branson (el propietario de Virgin) para que se metiera en el mundo de la F1.

Veremos como se desarrolla todo en las próximas semanas, pero sería una buena noticia para el equipo de Ross Brawn que la multinacional famosa por su archiconocido buscador invirtiese dinero en poner sus logos en unos monoplazas aún prácticamente blancos. Más aún si Virgin se marcha, como parece que hará pronto.


Saludos

[RPM]

'Epsilon Euskadi' también está inscrito para 2010



Después de muchos días de dudas y especulaciones sobre si el equipo español Epsilon Euskadi habría hecho efectiva su inscripción para el Campeonato Mundial de F1 2010, hoy, el propietario de la escuadra, Joan Villadelprat, lo ha confirmado: se inscribieron el miércoles pasado.

"Lo podemos confirmar ya. Nuestra petición fue mandada la pasada semana. El miércoles nos inscribimos y recibimos la confimación de la FIA el jueves. Estaba siendo discreto y no quería hablar mucho porque estábamos finalizando la parte financiera."

El ex-jefe de mecánicos de Ferrari se ha mostrado optimista ante la posibilidad de realizar lo que él califica como su sueño, y aunque no quiere hacerse demasiadas ilusiones, tienen todo lo necesario para que esto funcione:

"Tenemos la infraestructura con una inversión de 65 millones de euros, algo que no tiene todo el mundo. Túnel de viento, autoclaves, etc. Y en estos momentos puedo decir que, si nos escogen, tenemos el presupuesto asegurado para los próximos cuatro años."

Esto es una buenísima noticia para el automovilismo español, ya que ahora mismo tenemos a dos equipos nacionales inscritos para la temporada que viene. Eso sí, la lista de escuderías para 2010 ya es muy amplia (las 10 actuales más Prodrive, Campos Meta 1, USGPE, Litespeed, Lola, March, Superfund, Brabham y ahora Epsilon Euskadi) y no será fácil ser uno de los 13 elegidos para disputar el Campeonato del año próximo. El día 12 de junio salimos de dudas


Saludos

[RPM]

MegaFon, nuevo patrocinador ruso para Renault



A pesar de que corren malos tiempos para los patrocinadores de la Fórmula Uno, el equipo Renault ha anunciado un acuerdo con la empresa Megafon, una de las mayores empresas de telecomunicaciones de Rusia.

La empresa ruso tiene la intención de dar a conocer su marca más allá de sus fronteras y considera que no hay mejor escaparate que el Gran Circo. El logotipo de MegaFon aparecerá desde este fin de semana frente de las ruedas traseras de los monoplazas de Renault y en los monos de los pilotos.

Flavio Briatore, director general de Renault, ha valorado el acuerdo. "Rusia es un mercado importante y de interés creciente para la economía mundial y, por lo tanto, es importante para la Fórmula 1. Nuestra asociación con MegaFon ayudará a mejorar nuestra capacidad de comunicarnos con un gran número de posibilidades de la F1 a través de los aficionados de Rusia".

Por su parte, el ejecutivo de MegaFon, Andrey Kraynik, se mostraba satisfecho de la unión llevada a cabo. "Es un gran honor para nosotros convertirnos en socios del ING Renault F1 Team, uno de equipos de carreras más populares del mundo. Desde su fundación, MegaFon siempre ha apoyado el desarrollo del deporte y ha patrocinado el fútbol y hockey nacional varios años. Recientemente también se han convertido en el proveedor de servicios móviles de los XXII Juegos Olímpicos de Invierno que se celebrarán en Sochi en 2014".

"La asociación con el ING Renault F1 Team es una oportunidad para mostrar las capacidades de Megafon en el mercado internacional. La F1 expresa las ideas corporativas de MegaFon, que son la perfección, el desarrollo de altas tecnologías, buenos resultados y búsqueda de nuevas victorias".

 
Saludos

[samu]

Y también parece ser que podría volver Lola y los motores Cosworth

Cosworth rules

[RPM]

Entrenamientos del GP de Turquía del Mundial F1 2009

Ha terminado la primera sesión de entrenamientos libres en Istanbul Park. Como casi siempre este año, el más rápido Nico Rosberg. Los Ferrari aprietan cada día más y, aunque poco significativo por ser los primeros libres, Brawn GP se queda bastante atrás.
Fernando Alonso en su tónica, haciendo pruebas y mirando reglajes, se queda en octava posición.
Sorprende la igualdad, del 2º al 13º en 7 décimas de segundo

1.Nico Rosberg Williams 01′28”952
2.Lewis Hamilton McLaren 01′29”263
3.Jarno Trulli Toyota 01′29”271
4.Sebastian Vettel Red Bull 01′29”337
5.Felipe Massa Ferrari 01′29”342
6.Kazuki Nakajima Williams 01′29”371
7.Kimi Raikkonen Ferrari 01′29″397
8.Fernando Alonso Renault 01′29”422
9.Rubens Barrichello BrawnGP 01′29”525
10.Heikki Kovalainen McLaren 01′29”590
11.Jenson Button BrawnGP 01′29”747
12.Adrian Sutil Force India 01′29”864
13.Timo Glock Toyota 01′29”934
14.Nelson Piquet Jr Renault 01′30”132
15.Mark Webber Red Bull 01′30”176
16.Robert Kubica BMW-Sauber 01′30”645
17.Nick Heidfeld BMW-Sauber :01′30”689
18.Giancarlo Fisichella Force India 01′30”729
19.Sebastien Bourdais Toro Rosso 01′30”838
20.Sebastian Buemi Toro Rosso 01′30”944

 

Segundos entrenamientos libres GP Turquía del Mundial F1 2009

Ha terminado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Turquía de Fórmula Uno en Istanbul Park. Le tocó el turno a Kovalainen.  Brawn GP parece que aún está de vacaciones.
Fernando Alonso en su tónica, hace segundo a 6 milésimas y arreglado. Y con pocas vueltas.
Sorprende la igualdad nuevamente, incluso más que esta mañana. Del 3º al 16º en 5 décimas de segundo

1.Heikki Kovalainen McLaren 01′28”841
2.Fernando Alonso Renault 01′28”847
3.Robert Kubica BMW-Sauber 01′29”056
4.Kazuki Nakajima Williams 01′29”091
5.Sebastian Vettel Red Bull 01′29”202
6.Jarno Trulli Toyota 01′29”207
7.Nico Rosberg Williams 01′29”257
8.Rubens Barrichello BrawnGP 01′29”305
9.Mark Webber Red Bull 01′29”383
10.Nelson Piquet Jr Renault 01′29”401
11.Felipe Massa Ferrari 01′29”416
12.Jenson Button BrawnGP 01′29”430
13.Lewis Hamilton McLaren 01′29”435
14.Timo Glock Toyota 01′29”518
15.Kimi Raikkonen Ferrari 01′29″520
16.Nick Heidfeld BMW-Sauber :01′29”550
17.Adrian Sutil Force India 01′30”081
18.Giancarlo Fisichella Force India 01′30”091
19.Sebastien Bourdais Toro Rosso 01′30”295
20.Sebastian Buemi Toro Rosso 01′30”629


Mañana por la mañana nuevos entrenamientos y después la clasificación para la parrilla de salida del domingo.

Estamos a la espera de las reacciones de los pilotos.

Saludos

[GineTe]

Bueno Alonso 2º no está nada mal, esperemos que las mejoras que han introducido se noten un poco,  aunque seguro que mañana los Brawn rebajaran el mejor tiemo de hoy en unos segundos.

[RPM]

GP de Turquía - Calificación

P.   Piloto   Equipo   Hora
1   Sebastien Vettel    Red Bull    1:28.316
2   Jenson Button    Brawn GP    0:00.900
3   Rubens Barrichello    Brawn GP    0:01.058
4   Mark Webber    Red Bull    0:01.092
5   Jarno Trulli    Toyota    0:01.145
6   Kimi Räikkönen    Ferrari    0:01.294
7   Felipe Massa    Ferrari    0:01.337
8   Fernando Alonso    Renault    0:01.554
9   Nico Rosberg    Williams    0:01.836
10   Robert Kubica    BMW-Sauber    0:01.836
11   Nick Heidfeld    BMW-Sauber    0:00.000
12   Kazuki Nakajima    Williams    0:00.108
13   Timo Glock    Toyota    0:00.274
14   Heikki Kovalainen    McLaren Mercedes    0:00.686
15   Adrian Sutil    Force India-Ferrari    0:00.870
16   Lewis Hamilton    McLaren Mercedes    0:00.797
17   Nelsinho Piquet Jr    Renault    0:01.061
18   Sebastian Buemi    Toro Rosso    0:01.187
19   Giancarlo Fisichella    Force India-Ferrari    0:01.196
20   Sebastien Bourdais    Toro Rosso    0:01.397

[GineTe]

ummmmm Vettel en la pole....apuesto a que mañana gana la carrera

[GineTe]

jaja que fallo ha tenido, ahi ha erdido la carrera. El pique entre kovalainen y rubinho ha sido muy bueno, y tambien el de hamiton y piquet. Muy buena carrera

[RPM]

GP de

Parrilla


1    Sebastian Vettel       Red Bull    
2    Rubens Barrichello            Brawn GP    
3    Mark Webber               Red Bull    
4    Jarno Trulli               Toyota    
5    Kazuki Nakajima       Williams        
6    Jenson Button               Brawn GP       
7    Nico Rosberg               Williams    
8    Timo Glock               Toyota    
9    Kimi Raikkonen       Ferrari    
10    Fernando Alonso       Renault
11    Felipe Massa                 Ferrari        
12    Robert Kubica               BMW-Sauber       
13    Heikki Kovalainen       McLaren       
14    Nelson Piquet Jr       Renault       
15    Nick Heidfeld               BMW-Sauber       
16    Giancarlo Fisichella       Force India    
17    Sebastien Bourdais       Toro Rosso    
18    Adrian Sutil                Force India    
19    Lewis Hamilton       McLaren    
20    Sebastien Buemi       Toro Rosso    

[KAYK]

Por que Alonso ya no es lo que era? antes le echaba la culpa a McLaren, y ahora que está de nuevo en Renault que?? por que el coche nuevo iba a ser peor que el de hace un par de años?

[samu]

La formula 1 ya no mola, y no porque alonso este detrás, sino porque con las nuevas normativas se están monopolizando las primeros puestos y no hay tanta lucha por los primeros puesto como hace 4 años.

A ver si el año que viene se crea el campeonato paralelo ese del que se habla y hay algo mas de juego.