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Autor Tema: Mundial F1  (Leído 163100 veces)

Re:Mundial F1
« Respuesta #315 en: 04/04/2009 - 14:45 »

Ramy

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2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:35.058 1:33.784 1:35.181 18
2 9 Jarno Trulli Toyota 1:34.745 1:33.990 1:35.273 20
3 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:34.935 1:34.276 1:35.518 17
4 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:34.681 1:34.387 1:35.651 20
5 10 Timo Glock Toyota 1:34.907 1:34.258 1:35.690 24
6 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:35.083 1:34.547 1:35.750 21
7 14 Mark Webber RBR-Renault 1:35.027 1:34.222 1:35.797 19
8 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:35.166 1:34.562 1:36.106 19
9 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.476 1:34.456 1:36.170 17
10 7 Fernando Alonso Renault 1:35.260 1:34.706 1:37.659 15
11 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:35.110 1:34.769  14
12 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:35.341 1:34.788  13
13 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.280 1:34.905  13
14 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:35.023 1:34.924  14
15 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:35.507 1:35.431  16
16 3 Felipe Massa Ferrari 1:35.642   4
17 8 Nelsinho Piquet Renault 1:35.708   11
18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:35.908   8
19 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:35.951   10
20 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:36.107   9




                                            Miembro 1º y Fundandor Plataforma : Me gustan los rallyes

Mundial F1
« Respuesta #316 en: 18/04/2009 - 23:16 »

GineTe

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Pariilla de salida para mañana:

1.-Sebastian Vettel-Red BullRenault-00:01'36''184  
2.-Fernando Alonso-Renault- 00:01'36''381  
3.-Mark Webber-Red BullRenault- 00:01'36''466  
4.-Rubens Barrichello-Brawn GP-00:01'36''493  
5.-Jenson Button-Brawn GP-00:01'36''532  
6.-Jarno Trulli-Toyota-00:01'36''835
7.-Nico Rosberg-Williams  00:01'37''397
8.-Kimi Raikkonen-Ferrari-00:01'38''089  
9.-Lewis Hamilton-McLarenMercedes-0:01'38''595
10-Sebastien Buemi-Toro Rosso-00:01'39''321  
11-Nick Heidfeld-BMW-Sauber -00:01'35''975  
12-Heikki Kovalainen-McLarenMercedes-00:01'36''032  
13-Felipe Massa-Ferrari-00:01'36''033  
14-Timo Glock -Toyota-00:01'36''066  
15-Kazuki Nakajima-Williams-00:01'36''193  
16-Sebastien Bourdais-Toro Rosso-00:01'36''906  
17-Nelson Piquet Jr-Renault- 00:01'36''908  
18-Robert Kubica-BMW-Sauber-00:01'36''966  
19-Adrian Sutil-Force India-00:01'37''669  
20-Giancarlo Fisichella-Force India-00:01'37''672  



Esperemos que Alonso haga una buena salida y se coloque 1º en el inicio, aunque en esta carrera no contará con el sistema KERS.

Re:Mundial F1
« Respuesta #317 en: 18/04/2009 - 23:20 »

RPM

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No lleva kers pero lleva difusor no? Creo que eso leí antes en una página web., que por cierto ya son "legales" los que tenía el Brawn GP, lo pongo entre comillas porque en ningún momento fueron ilegales, solo se cuestionó y se puso en duda eso...

A que hora es?

Re:Mundial F1
« Respuesta #318 en: 18/04/2009 - 23:24 »

samu

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Exacto, lleva el nuevo fondo plano con difusor doble, pero no lleva Kers, con lo que en la salida puede que lo pases los que salen por detrás.

La salida es a las 9, hora peninsular. ;)

Re:Mundial F1
« Respuesta #319 en: 21/04/2009 - 22:10 »

Duke17

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que buena race eh! lo mejor el salido de bern maylander :juasss:

Re:Mundial F1
« Respuesta #320 en: 25/04/2009 - 13:50 »

RPM

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Entrenos libres 1

 
Pos   Nº   Piloto   Equipo   Tiempo   Diferencia   Vueltas
1   1   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes   1:33.647      19
2   6   Nick Heidfeld   BMW Sauber   1:33.907   0.260   17
3   5   Robert Kubica   BMW Sauber   1:33.938   0.291   17
4   16   Nico Rosberg   Williams-Toyota   1:34.227   0.580   24
5   22   Jenson Button   Brawn-Mercedes   1:34.434   0.787   15
6   2   Heikki Kovalainen   McLaren-Mercedes   1:34.502   0.855   24
7   23   Rubens Barrichello   Brawn-Mercedes   1:34.531   0.884   18
8   3   Felipe Massa   Ferrari   1:34.589   0.942   17
9   14   Mark Webber   RBR-Renault   1:34.827   1180   21
10   4   Kimi Räikkönen   Ferrari   1:34.827   1180   19
11   17   Kazuki Nakajima   Williams-Toyota   1:34.880   1233   24
12   15   Sebastian Vettel   RBR-Renault   1:34.938   1291   21
13   8   Nelsinho Piquet   Renault   1:34.974   1327   21
14   20   Adrian Sutil   Force India-Mercedes   1:35.021   1374   18
15   9   Jarno Trulli   Toyota   1:35.036   1389   22
16   21   Giancarlo Fisichella   Force India-Mercedes   1:35.042   1395   16
17   10   Timo Glock   Toyota   1:35.333   1686   20
18   7   Fernando Alonso   Renault   1:35.348   1701   24
19   11   Sebastien Bourdais   STR-Ferrari   1:35.353   1706   22
20   12   Sebastien Buemi   STR-Ferrari   1:35.369   1722   15

Entrenos libres 2

 

Pos   Nº   Piloto   Equipo   Tiempo   Diferencia   Vueltas
1   16   Nico Rosberg    Williams-Toyota    1:33.339       36
2   7   Fernando Alonso    Renault    1:33.530    0.191    25
3   9   Jarno Trulli    Toyota    1:33.616    0.277    37
4   15   Sebastian Vettel    RBR-Renault    1:33.661    0.322    29
5   14   Mark Webber    RBR-Renault    1:33.676    0.337    32
6   22   Jenson Button    Brawn-Mercedes    1:33.694    0.355    35
7   20   Adrian Sutil    Force India-Mercedes    1:33.763    0.424    30
8   10   Timo Glock    Toyota    1:33.764    0.425    37
9   23   Rubens Barrichello    Brawn-Mercedes    1:33.885    0.546    30
10   17   Kazuki Nakajima    Williams-Toyota    1:33.899    0.560    36
11   1   Lewis Hamilton    McLaren-Mercedes    1:33.994    0.655    30
12   21   Giancarlo Fisichella    Force India-Mercedes    1:34.025    0.686    23
13   12   Sebastien Buemi    STR-Ferrari    1:34.127    0.788    37
14   11   Sebastien Bourdais    STR-Ferrari    1:34.366    1027   26
15   8   Nelsinho Piquet    Renault    1:34.411    1072   29
16   3   Felipe Massa    Ferrari    1:34.564    1225   34
17   5   Robert Kubica    BMW Sauber    1:34.605    1266   31
18   4   Kimi Räikkönen    Ferrari    1:34.670    1331   28
19   2   Heikki Kovalainen    McLaren-Mercedes    1:34.764    1425   35
20   6   Nick Heidfeld    BMW Sauber    1:34.790    1451   33

Mundial F1
« Respuesta #321 en: 26/04/2009 - 00:48 »

RPM

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La FOTA quiere prohibir el KERS



La asociación de equipos de Fórmula 1 (FOTA) ha expresado su decepción con las desventajas tanto económicas como deportivas que ha supuesto la entrada del KERS a la Fórmula 1, señalando que el KERS debería prohibido para la próxima temporada.

Tras comprobar que tan sólo cuatro equipo han sido participes de la tecnología en el inicio de campeonato Flavio Briatore, uno de los miembros más contrarios a la implantación del KERS, ha señalado que la intención de la FOTA. "Queremos que sea prohibido a partir de 2010".

En declaraciones a la Gazzeta dello Sport, Briatore afirma que los inconvenientes superan a las ventajas. "Comprendimos inmediatamente que el KERS era una máquina de gastar dinero y la FIA debería haber tomado nota de ello. Debería haber sido objeto de debate antes del inicio de la temporada, al igual que pasó con los difusores. Tras comprobar que era un fracaso.. ¿Qué sentido tiene obligarnos a gastar una locura en algo inútil?"

Aunque sólo Ferrari, McLaren, BMW y Renault han utilizado el dispositivo hasta el momento, el resto de equipos que tenían previsto estrenar el sistema durante la temporada podrían cancelar sus planes de desarrollo tras esta noticia. Recordemos que aunque ningún equipo se ve obligado a utilizar el sistema, la FOTA necesitará la confirmación oficial de la FIA en el caso de que se decida la prohibición del sistema.

Briatore indicó que las normas de la Fórmula Uno se han convertido en confusas. "Deben volver a ser transparentes", dijo. "Es negro o blanco. Hasta el día de hoy, yo todavía no entiendo lo que la FIA quiere decir con un 'agujero' en el difusor, así que me puedo imaginar lo confusos que están los espectadores. Además de eso, todos tenemos que volver a las mismas condiciones, hoy día algunos corren con KERS y otros sin él, algunos con 'superdifusor' y otros sin él. Esto no es bueno."


Saludos

Re:Mundial F1
« Respuesta #322 en: 26/04/2009 - 13:56 »

KAYK

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Y eso del KERS que es?

Re:Mundial F1
« Respuesta #323 en: 27/04/2009 - 15:56 »

samu

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Con lo que molaba la pelea entre Piquet y Barichelo, cuando le enseñaba el morro, Piquet apretaba el boton y se lo dejaba detras xD hasta que se le estropeo x'DDDD

Kayk, el Kers es un sistema que almacena electricidad generada por el calor de los discos de feno en unas baterias, y apretando un boton da unos 60 o 70 cv mas instantaneos durante varios segundos.
Pero todo el conjunto del Kers pesa mucho y a veces es mejor no montarlo, no resulta util.

Re:Mundial F1
« Respuesta #324 en: 10/05/2009 - 16:40 »

RPM

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Nuevo doblete de Brawn GP en España



Esto ha acado así:
01.- Button
02.- Barrichello
03.- Webber
04.- Vettel
05.- Alonso
06.- Massa
07.- Heidfeld
08.- Rosberg
09.- Hamilton
10.- Glock
11.- Kubica
12.- Piquet
13.- Nakajima
14.- Fisichella
15.- Raikkonen
16.- Kovalainen
17.- Trulli
18.- Buemi
19.- Bourdais
20.- Fisichella

Saludos

Re:Mundial F1
« Respuesta #325 en: 22/05/2009 - 18:28 »

RPM

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Sí, ya hay muchas ganas de que el semáforo se ponga en verde.

¿Qué os parece si hacemos una porra?
Para que?  ::) NO va a funcionar la verdad...
Me auto-cito por si acaso  ::)

Y para que hay que pedir permiso a Kayk... no lo entiendo la verdad jajaja

Saludos

Pues eso me cito después de tanto tiempo, es más ni veo tanto movimiento ya por este post... y querían hacer porras jajaja

Saludos

Re:Mundial F1
« Respuesta #326 en: 22/05/2009 - 18:31 »

RPM

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21/05/2009

Entrenamientos libres 1 del GP de Mónaco

El GP de Mónaco ha dado comienzo con una sesión de entrenamientos libres que ha dominado Rubens Barrichello. Los McLaren y los Ferrari se han mostrado a un nivel mucho mejor que en anteriores carreras, mientras que Fernando Alonso ha acabado con el noveno mejor tiempo.
Alonso se ha encontrado tráfico en su último intento.

La primera sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco ha sido bastante tranquila, donde todos los equipos se han dedicado a probar diferentes reglajes con los neumáticos blandos (nadie ha usado los súper-blandos en esta primera sesión). La única incidencia de importancia, además de un par de salidas de pista sin consecuencias de Heikki Kovalainen y Rubens Barrichello, ha sido la rotura de motor que ha sufrido Sebastian Vettel. Hay que recordar que este año la sustitución del propulsor no acarrea una penalización de diez posiciones en la parrilla de salida, sino que existe un límite de 8 motores durante toda la temporada, y solamente el uso de alguna mecánica más de las estipuladas supondrá una sanción.
Parece que Ferrari va bien en Mónaco, aunque habrá que confirmarlo en carrera.

El mejor tiempo lo ha logrado Rubens Barrichello con un crono de 1:17.189, seguido a tres décimas de segundo por Felipe Massa. Tercero y cuarto han sido los McLaren de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen, mientras que en la quinta plaza ha terminado Kimi Raikkonen. Tanto los McLaren como los Ferrari son los únicos monoplazas que utilizarán el KERS en Mónaco, y de momento, pese a lo que se había dicho, el sistema parece funcionar bien en el revirado trazado monegasco. Fernando Alonso ha concluido noveno, con un tiempo de 1:18.283, justo una plaza por detrás del hasta ahora intratable líder del mundial, Jenson Button.

Tiempos de la primera sesión
1. Barrichello Brawn-Mercedes 1:17.189
2. Massa Ferrari 1:17.499
3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:17.578
4. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:17.686
5. Raikkonen Ferrari 1:17.839
6. Nakajima Williams-Toyota 1:18.000
7. Rosberg Williams-Toyota 1:18.024
8. Button Brawn-Mercedes 1:18.080
9. Alonso Renault 1:18.283
10. Webber Red Bull-Renault 1:18.348
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:18.695
12. Piquet Renault 1:19.204
13. Vettel Red Bull-Renault 1:19.233
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:19.255
15. Fisichella Force India-Mercedes 1:19.534
16. Kubica BMW-Sauber 1:19.560
17. Heidfeld BMW-Sauber 1:19.579
18. Sutil Force India-Mercedes 1:19.600
19. Glock Toyota 1:19.698
20. Trulli Toyota 1:19.831

Entrenamientos libres 2 GP de Mónaco

Nico Rosberg ha marcado el mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco de F1. Lewis Hamilton ha sido segundo, seguido por los pilotos de Brawn GP, mientras que para encontrar a Fernando Alonso hay que bajar hasta la undécima plaza.
Alonso ha tenido muchos problemas con el tráfico.

La segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco nos ha dejado varias imágenes curiosas, como la de los dos Toro Rosso saliéndose a la par en la curva de St. Devote o una discusión más propia de una gran cuidad entre Massa y Fisichella, haciéndose gestos mutuamente mientras rodaban en paralelo desde sus respectivos monoplazas. Anécdotas aparte, los tiempos han bajado considerablemente respecto a los de la primera sesión, algo normal en Mónaco, cuyo trazado agarra más con el paso de las vueltas al ir los monoplazas depositando goma.
Button vuelve a ser el principal favorito para el domingo.

Nico Rosberg, como en la gran mayoría de entrenamientos libres de este año, ha marcado el mejor tiempo cuando ha descargado gasolina y ha utilizado los neumáticos súper-blandos. Tras él, Lewis Hamilton a 2 décimas de segundo. El McLaren parece que va bien en Montecarlo después de lo visto en los entrenamientos de hoy, lo que no es de extrañar, ya que Hamilton fue de los más rápidos en el último sector de Montmeló en la última carrera, que es el más lento de todos. Detrás de estos dos pilotos acabaron los pilotos de Brawn GP, que pese a las sorpresas que suele deparar Mónaco, siguen siendo los grandes favoritos. Massa y Raikkonen han sido quinto y octavo, mientras que los Red Bull no han marcado tiempos competitivos en ningún momento pese a estrenar su versión del doble difusor. En cuanto a Fernando Alonso ha sido undécimo justo tras su compañero de equipo Nelson Piquet. Sin embargo, cuando Alonso se disponía a realizar un último intento y mejorar sus tiempos, fue molestado por un piloto de Toyota teniendo que abortar su vuelta lanzada. Y es que el tráfico ha sido un problema constante para todos los pilotos, que deberán hilar muy fino en la primera ronda de la calificación, cuando estén todos los pilotos en pista, para no verse eliminados a las primeras de cambio.

 

 

 

Tiempos de la segunda sesión
1. Rosberg Williams-Toyota 1:15.243
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.445
3. Barrichello Brawn-Mercedes 1:15.590
4. Button Brawn-Mercedes 1:15.774
5. Massa Ferrari 1:15.832
6. Vettel Red Bull-Renault 1:15.847
7. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.984
8. Raikkonen Ferrari 1:15.985
9. Nakajima Williams-Toyota 1:16.260
10. Piquet Renault 1:16.286
11. Alonso Renault 1:16.552
12. Webber Red Bull-Renault 1:16.579
13. Sutil Force India-Mercedes 1:16.675
14. Trulli Toyota 1:16.915
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:16.983
16. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:17.052
17. Heidfeld BMW-Sauber 1:17.109
18. Glock Toyota 1:17.207
19. Fisichella Force India-Mercedes 1:17.504
20. Kubica BMW-Sauber Sin tiempo

Mundial F1
« Respuesta #327 en: 22/05/2009 - 18:32 »

RPM

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Trabajo provechoso para Renault



Los pilotos del equipo Renault han rondado los puestos de mitad de la tabla al final de las dos sesiones libres disputadas en el día de hoy en el circuito de Mónaco. Fernando Alonso, que había sido noveno en la jornada matutina, ha conseguido la undécima posición en la segunda sesión acumulando 69 vueltas en el global del día.

Por su parte, Nelson Piquet Jr. ha logrado batir a su compañero de equipo en la segunda sesión colocándose en la décima plaza, a un segundo del mejor tiempo del día. Piquet, que se muestra confiando en que puede hacer un gran trabajo este fin de semana en Mónaco, habia finalizado en el 12º puesto en la primera sesión.

N. Piquet
"Siempre son necesarias unas cuantas vueltas para habituarte a rodar en las estrellas calles de Mónaco, pero tras la sesión de esta mañana me he encontrado muy bien. El coche ha respondido bien hoy y no hemos tenido problemas, lo que nos ha permitido dar muchas vueltas. La pista estaba sucia esta mañana, pero ha ido mejorando a lo largo del día, como siempre sucede en Mónaco, aunque eso ha dificultado la evaluación de los neumáticos y de los cambios que hemos ido introduciendo en la puesta a punto. En general creo que estamos a un buen nivel para afrontar lo que queda de fin de semana."

F. Alonso
"La jornada del jueves en Mónaco siempre es más importante para los pilotos que para el equipo porque nos ofrece la oportunidad de adaptarnos al circuito y sentirnos cómodos en el coche. Hemos acumulado muchas vueltas hoy, así que ha sido un día útil para mí y estoy contento con el coche. Creo que somos bastante competitivos, pero la sesión de calificación será clave para la carrera y nuestra preparación hoy debería ayudarnos a intentar exprimir al máximo el coche el sábado."

Saludos

Re:Mundial F1
« Respuesta #328 en: 23/05/2009 - 15:27 »

RPM

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Parrilla de Salida

Or.   Nº   Piloto   Escudería   Q1   Q2   Q3
1   22   Jenson Button    Brawn-Mercedes    1:15.210   1:15.016   1:14.902
2   4   Kimi Räikkönen    Ferrari    1:15.746   1:14.514   1:14.927
3   23   Rubens Barrichello    Brawn-Mercedes    1:15.425   1:14.829   1:15.077
4   15   Sebastian Vettel    RBR-Renault    1:15.915   1:14.879   1:15.271
5   3   Felipe Massa    Ferrari    1:15.340   1:15.001   1:15.437
6   16   Nico Rosberg    Williams-Toyota    1:15.094   1:14.846   1:15.455
7   2   Heikki Kovalainen    McLaren-Mercedes    1:15.495   1:14.809   1:15.516
8   14   Mark Webber    RBR-Renault    1:15.260   1:14.825   1:15.653
9   7   Fernando Alonso    Renault    1:15.898   1:15.200   1:16.009
10   17   Kazuki Nakajima    Williams-Toyota    1:15.930   1:15.579   1:17.344
11   12   Sebastien Buemi    STR-Ferrari    1:15.834   1:15.833   
12   8   Nelsinho Piquet    Renault    1:16.013   1:15.837   
13   21   Giancarlo Fisichella    Force India-Mercedes    1:16.063   1:16.146   
14   11   Sebastien Bourdais    STR-Ferrari    1:16.120   1:16.281   
15   20   Adrian Sutil    Force India-Mercedes    1:16.248   1:16.545   
16   1   Lewis Hamilton    McLaren-Mercedes    1:16.264
17   6   Nick Heidfeld    BMW Sauber    1:16.264
18   5   Robert Kubica    BMW Sauber    1:16.405
19   9   Jarno Trulli    Toyota    1:16.548
20   10   Timo Glock    Toyota    1:16.788

Re:Mundial F1
« Respuesta #329 en: 23/05/2009 - 20:13 »

GineTe

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jejeje Hamilton fuera nada mas salir
Mañana estará interesante la carrera, los ferrari vuelven a estar arriba.