evolution

[JFK]

pues ami megustan pero vueno yo no llevo unas cromadas ever cuando cualgo una de mis llantas xdxd pero as blankas me parecen mu sosas i las doradas som mas de suvarus k de evos

puuuuuuuuuffffffff!!!!!!!!!!!!

esos 50.000 euros no an visto unos cuadernillos rubio ehhh!

que kit de potenciacion tienes pues? por los 320 Cv que dices,sera un rally art fase 1 no?

[ator]

si

[samu]

Es rojo el evo?
De donde eres?
Este verano vi por aqui uno con un Kit RallyArt
Soy de jerez de la frontera

[ator]

es plata soy de barcelona i el kit de potencia yeva esto
ecu
linea de escape completa
bujias
cables de bujia
filtro

[JFK]

es plata soy de barcelona i el kit de potencia yeva esto
ecu
linea de escape completa
bujias
cables de bujia
filtro

pero 320 cv "teoricos" o de banco?

[KAYK]

Con ese kit de potencia no le sacas ni 20CV de más.

[ator]

Con ese kit de potencia no le sacas ni 20CV de más.

una cosa tu coxe el metor me encanta  
i segundo si tiene 315 cavallos kes lo k pone el kit de rali art i aparte man tocado la presion del turvo meparece pero te digo yo k tiene 315 i amas k el evo de sserie 280 mas 20=300 asin k 300 no esta mal pero el kit tiene 315 i despues ay uno de 340 k es canviar las tuverias por aluminio i despues pa llegar a los 400 necesitas unas tuverias de aluminio mas grandes aurmentar la presion del turvo i reprogramar la centralita

[KAYK]

Hombre, si se aumenta la presión del Turbo si puedes ganar 30CV.

Pero dudo mucho que pases de 315CV a 340CV simplemente poniendo tuberías de aluminio, vale que las tuberías de aluminio cromado absorben menos calor, pero eso no significa que vayas a ganar 25CV solo con eso, como mucho ganarías 1 o 2 CV...

Lo suyo sería meterle un turbo y un intercooler más gordos, así si que le sacarías chicha.

[ator]

tio te digo yo k con las tuveris i mas presion al turbo bifando a 1,8 tienes los 340

[KAYK]

Lo de la presión del Turbo no lo dijiste, solo nombraste el echo de cambiar las tuberías... xD

[ator]

ya perodon pero me parece k poner las tuverias solo ganas mas cavalllos ay un cup de evos i ai ay mucha jente k tiene los 400 cavallos i no ace falta tocar el turbo de serie ni el motor i despues ay uno k se esta preparando el coche i llegara a los 500 o poray i ese sa puesto el turvo mas grande el intercoler i esas cosas pero sa dejado unos 20.000 euros

[jorgetunin]

La pregunta es... Paqué? Gracias.

Un saludo.

[KAYK]

La verdad es que no sirve para otra cosa que no sea para decir que tienes un coche de tantos CV, ya que uso, no le vas a dar.

Legalmente hablando se puede disfrutar de la potencia de un coche, con la aceleración y el manejo del coche.

A mi me gusta más acelerar de 0 a 100 que de 100 a 200, por eso mi coche está teniendo una preparación para bajos/medios.

Que el coche acelere más rápido no solo ofrece satisfacción al conducirlo, también da seguridad en los adelantamientos... y no es lo mismo 100CV en un motor de serie que 100CV en un motor modificado.

[ator]

el evo tiene una muy vuena aceleracion de 0 a 100 kilometros xdxd i el tio lo kiere pa circuito i esas cosas
i amas si le sobra la pasta pues dejalo k meta cosas al coche
cuantos cavallos tiene tu coxe

[JFK]

ATOR POR FAVOR MEJORA LA ESCRITURA,me quedo sin aire leyendo tus post y aveces ni los entiendo

Con ese kit de potencia no le sacas ni 20CV de más.

kayk vaya tonteria mas gorda as dicho...

solo con la repro ya ganas esos cv,e visto graficas de Evo's con el Fase 1 y dan en banco 360 CV (mas concretamente el 7)

el Evo 8 saca 265 cv de casa...metelo en banco y ves como saca casi 290 todos los motores turbo sacan mas CV que los declarados