Con un kit de admisión lo que haces es aumentar la potencia en bajas rpm's, y en marchas cortas, por lo que en 5ª no notarás nada... y el escape deportivo tampoco te sirve de mucho si no pones una tubería completa de INOX más grande que la de serie, con sus silenciadores y tal bien puestos (no me vayas a poner un tubo de fontaneria directo... xD)
Yo que tu me iba directamente a un cambio de colectores, pero ya te digo, la 5ª marcha consideradala que es para ahorrar combustible, no para correr más...
El motor es un 1.3, de 85CV si no recuerdo mal... que quieres? Si fuese un 1.6 por lo menos...
