La marca Renault lanza una estrategia para introducirse en nuevos mercados emergentes con un vehículo económico y atractivo. Se trata del nuevo Logan, que se venderá en Europa con la marca Dacia y en otros países como Rusia, Irán y Colombia, como Renault.Eso sí, la tecnología y motores son los de la marca francesa y el nuevo Logan tendrá además la misma plataforma que los conocidos Nissan Micra y Renault Modus. En cuanto a la competencia, sus rivales directos por características y precios serán modelos como el Chevrolet Kalos Sedán, el Hyundai Accent o el Kia Rio.Diseño funcionalUna de sus grandes cualidades es su buena habitabilidad, conseguida con una dimensiones similares a las berlinas anteriormente mencionadas. Cuenta con 4.250 milímetros de longitud, 1.735 milímetros de ancho y 1.525 milímetros de alto. En este sentido, también cuenta con un interior muy cómodo, donde pueden viajar sin problemas cinco personas incluso de elevada estatura. Además, cuenta con un voluminoso maletero de 510 litros de capacidad.El interior es algo austero, pero al mismo tiempo ergonómico, ya que todos los mandos son accesibles de un vistazo y cuenta con una pantalla digital que reagrupa los mensajes y las informaciones del ordenador de a bordo. No obstante, no incorpora dirección asistida de serie en todas las versiones, solo en los acabados de gama alta.Estará disponible en tres niveles de acabado: básico, Ambiance (que añade paragolpes del color de la carrocería, embellecedores y protecciones laterales) y Lauréate (con ruedas de 15 pulgadas, grupos ópticos con borde cromado y faros antiniebla integrados).Robusto y fiableOtro de los puntos fuertes de este modelo es que sus cualidades dinámicas y prestaciones se han diseñado para adaptarse a zonas de climatología difícil y carreteras con firmes desiguales. Los sistemas de calefacción climatización responden a condiciones climáticas totalmente extremas y cuenta con una distancia al suelo de 155 milímetros, lo que permite circular sin sufrir daños en los bajos por terrenos difíciles.Además, también se ha cuidado la economía de utilización y los costes de mantenimiento, que son bastante reducidos.Y es que el Logan llevará una garantía de corrosión de seis años e incluso, en algunos mercados, el cambio de aceite, la sustitución de las bujías y el filtro del aire no será necesaria hasta los 30.000 kilómetros.Y en el apartado de seguridad, se incorporan, entre otros elementos, cinturones de seguridad de tres puntos, reposacabezas delanteros de serie y puede incorporar dos airbag para conductor y pasajero, adaptados a las características del vehículo. Además, cuenta con discos de freno en la parte delantera y tambores en la trasera. Puede incorporar también ABS con repartidor electrónico de la frenada.Modernas mecánicasInicialmente se venderá en dos versiones de gasolina: 1.4 de 75 CV y 1.6 de 90 CV y más adelante se incorporarán a la gama el propulsor Diesel 1.5 dCi de 65 CV, que ya se incorpora en otros modelos de la familia Renault, y también un gasolina 1.6 16v con 107 CV de potencia.El nuevo Dacia Logan hará su aparición en los mercados de Europa Occidental hacia mediados de 2005. La marca aun no ha anunciado cuanto costará, pero sí adelantan que 'tendrá una atractiva relación calidad-precio'.
