El precio puede variar de una empresa a otra, lo mejor es que lo preguntes a ellos...
La gente que conozco que lo tiene homologado, lo ha homologado junto el resto del coche, ya que así sale más barato (homologar el coche entero sale por unos 700€, incluyendo; separadores, suspension, llantas, kit de carrocería, etc..)
Aunque ya te digo lo que normal son como mucho 65mm, si es más hay que mirar estas cosas:
- ET de las llantas de serie
- ET de las llantas actuales en caso de que las hayais cambiado
- Espesor en mm de los separadores, tanto para el eje delantero como trasero, en caso de que sean de distinta medida
- Pesos máximos por eje de vuestro vehículo (PMA 1º E y PMA 2º E)
* En principio suele ser posible homologar aumentos de anchos de vías de hasta +150 mm e incluso más.
De todas formas, el aumento máximo de anchos de vías depende del coche.
