pop off

[alex15]

Pero ese calor que supuestamente recoge puede ñar el motor?
Gracias

[TORRENTE]

No es que pueda dañar el motor, pero la mezcla aire-gasolina será muy mala, ya que para tener una mezcla rica el aire tiene que ser fresco.

Lo mejor es eso, poner el filtro abajo, en la entrada de aire.

[alex15]

Ya pero como kayk a dicho que el kit de bmc guarda mucho calor... Se hara mal la mezla?

[KAYK]

Existe una teoria, por cada grado que suba la temperatura del aire que entra por la admisión, se pierde 1CV.

Ya que el aire caliente contiene menos oxigeno, y el coche mediante el sensor IAT y MAF (si tiene caudalimetro), mide el caudal de aire y su temperatura, si ve que hay poco caudal o está caliente, inyecta menos gasolina, por lo que la perdida de potencia es importante,

El sonido es el mismo, pongas donde pongas el filtro, pero el rendimiento se ve muy afectado si le entra poco aire o le entra aire caliente.

[alex15]

Y KAyk cual es mejor el filtro bmc-cda o el bmc-dia?

[KAYK]

Ninguno de los dos me gusta, yo no lo quiero ni regalados.

Lo suyo es un filtro bicónico al aire, como este:



Los hay de muchas marcas, desde 20 Euros hasta 200 Euros.

[alex15]

Kayk me puedes dar la razon por la que no te gusta el bmc? es para tenerla en cuenta

mira lo que he encontrado kayk, pero nose si sabre ponerlo. Se pone igual que el bmc?

http://cgi.ebay.es/APEXi-Power-Intake-Air-Filter-replacement-Single-Kit_W0QQitemZ200173265265QQihZ010QQcategoryZ36680QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118

[KAYK]

Ya dije antes por que no me gusta el BMC... por que al estar metido dentro de esa campana de carbono, dentro se acumula mucha calor, además de que el filtro absorve menos aire.

Eso que has puesto de eBay es un filtro apexi, ahora te falta la tubería para dejar el filtro en un sitio fresco con abundante aire.

Pero no vale la pena el de Apexi, es muy caro, los hay iguales de marcas genéricas por 20€

[Remusdesig]

Existe una teoria, por cada grado que suba la temperatura del aire que entra por la admisión, se pierde 1CV.

ahi kayk lo a definido muy bien, yo ke tu le pondria un green conico bien lejos de los colectores de escape... es obvio ke por el calor que desprenden...
yo estoy estudiando el ciclo formativo de grado medio de mecanica y ya e cambiado unos cuantos filtros...
espero aberte servido de ayuda... xD

un saludo


EDITO: foto!!!

[alex15]

Gracias remus, ese kit lo he mirado, lo único que al llevar un tubo rigido y no ser especifico para mi coche... Pos no se si cabrá. Pero weno seguiré mirando

[Remusdesig]

Gracias remus, ese kit lo he mirado, lo único que al llevar un tubo rigido y no ser especifico para mi coche... Pos no se si cabrá. Pero weno seguiré mirando

no keria decirte ke le pusieras ese kit, si no ke solo compraras el filtro y la tobera ya la aces tu, pero eso si, ni se te ocurra ponerle campana ni nada, ke como bien dijo KAYK lo unico ke ace es generar calor y un flitro de aire lo ke kiere es aire cuanto mas frio mejor jajaj
un saludo socio, y aber ke le aces al 207 xD

[KAYK]

Especifico no creo que haiga, lo que si hay (creo), son unas entradas de aire de carbono y tal, que es lo que se usa en los Rallys.

[alex15]

Y la tobera para llebar el filtro hasta la entrada de aire del motor donde la puedo comprar. Y alguno sabeis el diametro de la entrada del 207?

[alex15]

Que os parece este filtro? Como se si el filtro es bueno y no me va a joder el motor?
http://cgi.ebay.es/filtro-sportivo-biconico-universale_W0QQitemZ150198664134QQihZ005QQcategoryZ36680QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m122

[KAYK]

Antes de comprar el filtro consigue la tubería, ya que necesitarás un filtro para el diametro de esa tubería

Es importante que el filtro sea aceitado y filtre bien, te la puedes jugar con uno genérico como yo hago, o pillar uno de buena marca.

Eso ya depende del uso que le des al coche, si haces muchos km yo iría por algo bueno de marca que filtre bien.